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アドレスV100(CE13A) リアタイヤ交換...【6547km】 

日曜に控えてる試験勉強や仕事で忙しくてブログ更新サボってました(m´・ω・`)m と言い訳です。はい。

技術系会社の串ドメインからアクセスあるようなので、日曜同じく受験する人いましたらお互いに頑張りましょう♪

話は変わって、バイクに乗ろうと座ったらリアタイヤがパンクしてました(´・ω・`)

交換時期が来てたのをダマシダマシ乗ってたんですけど、限界がきたのかな…

てなわけで手元にタイヤがないので自分で交換せず、近所の南海部品へホイール持ち込みで交換してきました。

感想から言うと安くて早かった(笑)

持ち込みだから工賃もけっこう取られると思ったんですけど、タイヤ本体(3480円)+タイヤ廃棄代(105円)+工賃(1050円)で4635円でした(*´∀`*)

いや〜タイヤレバーであくせくすること考えたら、次回も店出しでいいかなって思ってしまいましたね(´∀`)

交換前、交換後の画像はこちら。
20091016_rear_tire01 20091016_rear_tire02

さて、日曜試験終わったら皮むきがてらドライブにでも行きますかな(*´∀`*)

常駐型フリーウイルスソフト avastインストール手順 

ついこの間OSを入れ直したのですが、間違って外付けHDDもフォーマットしてしまった私です(´・ω・`)

ここ数日フリーソフトを使って復元できないかと色々探し回ったものの、ダメそうで..楽天で980円で投げ売りされてたファイナルデータ2006版を980円で購入しました。

まだ手元に届いてないので何とも言えませんが、復元できると想うと待ち遠しいかぎりです。

話はそれましたが、フリーソフトの中にも素晴らしいものが沢山あり、自分も色々フリーソフトを使わせて頂いてます(*´∀`*)

フリーソフトと言えば、有料版に劣るというイメージを抱いてる人も沢山いると思いますが、有料版を凌ぐ程の力あるフリーソフトも沢山あるので、そうゆうのを紹介できたらとおもい新しくフリーソフトのカテゴリーを作成してみました。

私自身、つい先日OSを入れ直したんですが、いつも決まって初めにする作業はセキュリティ対策です。

ファイアウォール、ワーム対策、スパイウェア対策の順に入れて行くのですが、全部フリーソフトで済ませてます。

そんな中でワームなどのウイルス対策には [avast] を使っており、私自身ウイルスソフトに求める条件は

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□無料で使える。
□日本語対応してる。
□常駐保護機能がる。
□検知能力の高さ。
□操作性や定義ファイルの更新度
-------------------------------

この辺の条件を総合的にみて私はavastを使用してます。

そんな[avast]を使用するにも下記のような条件があり、下の条件でも構わないって人にはお勧めできるソフトです。

-------------------------------
□ご家庭での非営利使用にかぎる。
□メールアドレスの登録が必要であり、インスト後60日間は試用期間、登録したアドレスに届くライセンスキーを60日以内に登録する必要がある。
□プログラムの関係で一年毎にライセンスキーを再登録が必要である。
-------------------------------

機能の中でも一番重要視する検知能力だけでは [avira] がいいと思うんですが、英語インターフェースがちょっと(笑) 英語に自信がある人には [avira] がお勧めです。

そんなわけで久しぶりにavast入れ直し作業を行ったので、インスト手順を残しておきます。

これからavast入れる人は参考手順までに見てもらえれば嬉しいです。

ダウンロード:インストール手順
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1. ブラウザのURLに(http://www.avast.com/jpn/download-avast-home.html)を入れてサイトへダウンに行き該当言語のダウンロードボタンを押下して適当な場所へ保存ダウンロードする。
20090902_avast1 20090902_avast2

2. ダウンロードした実行ファイルをクリックしてインストールを開始する。
20090902_avast3

3. セットアップウィザードが開いたら使用同意の画面が出るまで [次へ] ボタンを押下する。
20090902_avast4 20090902_avast5

4. 同意画面が表示されたら同意にチェックを入れ [次へ] ボタンを押下する。
20090902_avast6

5. 次画面にてインストールするディレクトリを選択して [次へ] ボタンを押下する。
20090902_avast7

6. 次画面は環境設定の画面です、デフォルトのままでよければ「次へ」ボタンを押下する。
20090902_avast8

7. 次画面はインストール情報の画面です、内容を確認したら [次へ] ボタンを押下する。
次へを押すと、再起動実行時にウイルスチェック検査を行うかを問われますので各自選択してください。
[はい]を選択すると再起動後チェックされますが、PCの内容次第では1時間程かかります。
20090902_avast9 20090902_avast10

8. 次画面にてセットアップ完了の画面が表示されるので再起動を選択し [終了] ボタンを押下します。
20090902_avast11

9. 再起動後(チェックはいを選択した人はチェック後) "ようこそ avast! Home Edition へ !" の画面が表示されるので登録ページのリンクからライセンスキーを発行を行います。
60日間はそのままで利用できますが、延長して利用するには登録が必要になります、もちろん無料です。
20090902_avast12

10. 登録ページが表示されたら、メールアドレス、名前、同意チェック、表示された文字を入力し [登録] ボタンを押下する。
登録が問題なく終了したら登録アナウンスの画面が表示され無事ライセンスの発行が完了となる。
20090902_avast13

11. 登録したメールアドレスにライセンスキーが届いたら、メール内キー番号をコピーし、タスクトレー内にあるavast[a]のアイコンを右クリックで開き[avast!について]をクリックする。
20090902_avast14

12. avast!についての画面が表示されたら [ライセンスキー] ボタンを押下する。
20090902_avast15

13. 登録の画面が表示されたら先程コピーしたライセンス番号をペーストして [OK] ボタンを押下して完了となる。
使用から一年経ったら、再度同じ手順を行い新しいライセンスキーを登録してください。
20090902_avast16
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以上でインストール作業は完了です(´∀`)

使い方について説明しようかとおもいましたが直観的な捜査で十分できるし、特別必要な操作もないので、各自試してみてください(*´∀`*)

補足事項
スパイウェアの検知能力はまだ他のフリーソフトに劣る部分もあるので、スパイウェア系には別のソフトを入れるのがベストだと思います。
また総合ウイルスソフトではなくファイアーウォールなどの機能もありません、その辺は十分に理解した上で使用してください。

アドレスV100(CE13A) リアブレーキ交換のはずが...【6162km】 

リアブレーキの効きが悪くなってきたのでリアブレーキの交換をしようと思いました(´∀`)

が、結果的に開けてみるとシューはまだまだ使え、ダストが溜まってて効きが悪くなってただけのもよう...orz

でもせっかくなので交換手順だけでも公開します。

今回変えようとしたのはデイトナ製のシュー。
20090902rear_brake13

結構いい値段したのに…まぁ次回まで眠っておいてもらいましょう....

必要工具
[マフラー脱着]
ヘックス6mm(六角レンチ)
L型ヘックスはテンションかからないのでミドルサイズのソケットがお勧め。

ホースリムーバ
触媒マフラーの人だけ必要、スプリングフックで代用可、規制前の人は不必要。

プラスドライバー(2番)
この辺りのサイズで十分。

10mmソケット
ショートでもディープでも可。

12mmソケット
ショートでもディープでも可。

エクステンションバー
これは何かと必要。

ラチェット
Tバーでもいいがこっちのほうが便利、ギア音に酔えるので私はこっち派(笑)

[ホイール脱着]
22mmソケット
この辺は好みだが、メガネかクロスレンチ使用がお勧め。

[ブレーキシュー交換]
スプリングフック
この辺も好みだが、バイク用などのTバータイプが取り回し易いです。

作業工程
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1. マフラー脱着の為にマフラー根元にあるボルト×2をヘックス(6mm)ソケットで外す。
この際にL型ヘックスだと負荷が掛からないので10cm長位のソケットがお勧め。
20090902rear_brake1

2. 触媒タイプのマフラーなのでホースリムーバを使用してホースを外す。
ちなみに私はリムーバの代わりにスプリングフックで代用しました。
規制前の人はこの作業は必要ないので飛ばしてください。
20090902rear_brake2 20090902rear_brake3

3. エアクリーナ下左にあるボルトを10mmソケットにエクステンションを付けて外す。
エアクリーナ右横にあるフィンのようなのを支えてるネジ×2をプラスドライバーを使用して外す。
20090902rear_brake4 20090902rear_brake5
20090902rear_brake6

4. 外したフィンの下にあるボルトを12mmソケットにエクステンションを付けて外す。
その後、エアクリーナを左に少しズラすとその下に12mmボルトが出てくるので外し、マフラーを脱着します。
違う順番でもマフラーは外れますが、各部位にかかる負荷を考えるとこの順番がお勧めです。
20090902rear_brake7 20090902rear_brake8

5. マフラーを外したら次にタイヤナットを22mmソケットを使って外します。
この際にタイヤが回転するのでリアブレーキを握りながら作業するとスムーズに行きます。
このナットは凄く硬いので二人で行うのが無難ですが、一人で行った私の手順は、
クロスレンチを使用して片手でレンチの支点を支えながら、もう片方でリアブレーキ、足でレンチを踏みながら外しました。
20090902rear_brake9 20090902rear_brake10

6. 22mmナットを外したら、リアホイールをずらしつつ、エアクリーナをずらしつつリアホイールを外します。
後はドラムシューを外し、新しいシューに交換後、スプリングフックでバネをひっかけてシュー交換完了です。
この際に交換前、交換後のシューの差異を考慮してドラムアジャストは最大まで開けておきましょう。
そのままだとシューがひっかかってリアホイールが入らずあたふたします(;´Д`)
20090902rear_brake11 20090902rear_brake12

7. シュー交換が完了したら、後はバラした逆の手順でリアホイールを装着し、マフラーを装着して完了です(゚∀゚)
後は確認がてらマフラーの漏れや、ホースの戻し忘れ、ホイールのガタ、ドラムアジャストの調整確認などしてOKです♪
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補足事項
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新しいシューは最初効きが悪いので、装着前に軽く紙ヤスリなどで削っておくのを薦めます。
シュー交換時などドラム支点二か所には必ずグリスアップしましょう。
ドラムは摩擦接地面が大きく想像以上に減らないものなので.orz..タイヤ交換時などに確認しつつ時期を考慮する位がいいかもです(汗)